CDCG250系列重載液壓缸廠-力建液壓系統
威海力建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模(mo)式：生產加工
地(di)址：山東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系(xi)統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓缸(gang)結構基本(ben)上可以分為缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿(gan)、密(mi)封裝置、緩沖裝置和排(pai)氣裝置五(wu)個部(bu)分。今天威海力建小編著重帶著大家(jia)了解一下(xia)缸(gang)筒和缸(gang)蓋。
缸(gang)筒和缸(gang)蓋
一(yi)般來說，缸(gang)筒(tong)(tong)和(he)缸(gang)蓋的(de)(de)(de)結構(gou)形(xing)(xing)式和(he)其使(shi)(shi)用的(de)(de)(de)材(cai)料有關(guan)。工(gong)(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)(shi)(shi)，使(shi)(shi)用鑄鐵；p＜20MPa時(shi)(shi)(shi)，使(shi)(shi)用無縫(feng)(feng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)；p＞20MPa時(shi)(shi)(shi)，使(shi)(shi)用鑄鋼(gang)(gang)(gang)(gang)或(huo)鍛(duan)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)。法蘭連(lian)接(jie)式，結構(gou)簡單，容(rong)易(yi)加(jia)工(gong)(gong)，也容(rong)易(yi)裝(zhuang)拆(chai)，但外形(xing)(xing)尺(chi)寸和(he)重量都較(jiao)大，常(chang)用于鑄鐵制的(de)(de)(de)缸(gang)筒(tong)(tong)上。半(ban)環連(lian)接(jie)式，它(ta)的(de)(de)(de)缸(gang)筒(tong)(tong)壁(bi)部因(yin)開了(le)環形(xing)(xing)槽(cao)而削(xue)弱了(le)強度，為此有時(shi)(shi)(shi)要(yao)加(jia)厚缸(gang)壁(bi)，它(ta)容(rong)易(yi)加(jia)工(gong)(gong)和(he)裝(zhuang)拆(chai)，重量較(jiao)輕，常(chang)用于無縫(feng)(feng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)或(huo)鍛(duan)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)制的(de)(de)(de)缸(gang)筒(tong)(tong)上。螺紋連(lian)接(jie)式，它(ta)的(de)(de)(de)缸(gang)筒(tong)(tong)端部結構(gou)復(fu)雜(za)，外徑加(jia)工(gong)(gong)時(shi)(shi)(shi)要(yao)求保(bao)證內(nei)(nei)外徑同(tong)心，裝(zhuang)拆(chai)要(yao)使(shi)(shi)用工(gong)(gong)具(ju)，它(ta)的(de)(de)(de)外形(xing)(xing)尺(chi)寸和(he)重量都較(jiao)小，常(chang)用于無縫(feng)(feng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)或(huo)鑄鋼(gang)(gang)(gang)(gang)制的(de)(de)(de)缸(gang)筒(tong)(tong)上。拉桿連(lian)接(jie)式，結構(gou)的(de)(de)(de)通用性(xing)大，容(rong)易(yi)加(jia)工(gong)(gong)和(he)裝(zhuang)拆(chai)，但外形(xing)(xing)尺(chi)寸較(jiao)大，且(qie)較(jiao)重。焊(han)接(jie)連(lian)接(jie)式，結構(gou)簡單，尺(chi)寸小，但缸(gang)底處(chu)內(nei)(nei)徑不易(yi)加(jia)工(gong)(gong)，且(qie)可能引起變形(xing)(xing)。
叉(cha)車液壓系(xi)統常見的故障(zhang)檢查與排除
叉車的主(zhu)要(yao)液壓作業(ye)部分(fen)有起升缸和傾(qing)斜(xie)缸，其故障的檢查(cha)與(yu)排除方法(fa)列舉(ju)如下 ：
1、叉車(che)空載時不能起(qi)升(sheng)和(he)傾斜
故障檢(jian)查1：系統油量不足
故(gu)障排除：加油至油標線。
故障排除2：齒(chi)輪泵排量不足(zu)齒(chi)頂隙和齒(chi)側隙過(guo)大
故障檢查(cha)：更換油泵或(huo)零(ling)件
故障(zhang)檢查3：多路(lu)閥進油路(lu)堵(du)塞
故障排除：疏(shu)通多路閥油路
液壓(ya)(ya)油缸(gang)運動時(shi)出現(xian)跳躍式時(shi)停時(shi)走的(de)運動狀態就(jiu)屬(shu)于爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang)(xiang)，這種現(xian)象(xiang)(xiang)尤在(zai)低(di)速運動時(shi)容易發(fa)生，這是(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)主要的(de)故障(zhang)之一(yi)。發(fa)生液壓(ya)(ya)缸(gang)爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang)(xiang)的(de)原(yuan)因(yin)有液壓(ya)(ya)缸(gang)之外的(de)原(yuan)因(yin)及液壓(ya)(ya)缸(gang)自身的(de)原(yuan)因(yin)。
液(ye)壓(ya)缸之外的原因如下(xia):
①運(yun)動(dong)機構(gou)剛(gang)度(du)(du)太(tai)小，形(xing)成(cheng)彈性系統排除(chu)方法：適當提高有關(guan)組件的剛(gang)度(du)(du)，減小彈性變形(xing)。
②液壓缸安(an)裝位置(zhi)精(jing)度(du)差。
③相對運(yun)動(dong)件間(jian)靜摩擦(ca)因數與動(dong)摩擦(ca)因數之(zhi)間(jian)差別太(tai)大，即摩擦(ca)力變化太(tai)大排除方法：在相對運(yun)動(dong)表面之(zhi)間(jian)涂一層防(fang)爬油（如(ru)二硫化鉬潤(run)滑油），并保證良好的潤(run)滑條(tiao)件。
④導軌的制造(zao)與裝配(pei)質量差，使摩(mo)擦力增加(jia)，受力情況不好(hao)排除方法：提高制造(zao)與裝配(pei)質量。
⑤油(you)液中混(hun)入空氣，工作(zuo)介質形(xing)成彈性體(ti)，這是(shi)漢(han)力(li)達液壓缸(gang)運動有爬行現象的重(zhong)要原因之一(yi)。
